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sexta-feira, 11 de novembro de 2011

Nova Hilux e Nova SW4


A nova Hilux 2012 veio com modificações bem visíveis em sua grade frontal, além de pequenas modificações em seu para-choque, faróis, lanternas traseiras e no interior. A princípio podemos pensar: "mas antes a Hilux parecia mais imponente e robusta!" é claro que a outra versão também era muito bonita com seu designe imponente, mas temos que assumir que a Hilux se tornou mais moderna.


A nova SW4 com certeza teve ótimas melhoras. Não querendo dizer que a outra era feia, o novo designe de SW4 combinou muito bem com o estilo do carro (principalmente as lanternas traseiras).



No interior, o designe está moderno e confortável, combinando completamente com a ideia do estilo do carro.

Confira os preços:

Hilux 4x4 CD SRV A/T TOP: R$ 141.920
Hilux 4x4 CD SRV A/T: R$ 134.410
Hilux 4x4 CD SRV M/T: R$ 127.260
Hilux 4x4 CD SR M/T: R$ 111.800
Hilux 4x4 CD Standard Power Pack: R$ 100.720
Hilux 4x4 CD Standard: R$ 93.260
Hilux 4x4 CS Standard: R$ 85.690
Hilux 4x4 Chassi/Cabine: R$ 80.160

SW4 SRV A/T Diesel 7 Lugares: R$ 174.900
SW4 SRV A/T Diesel 7 Lugares: R$ 170.400
SW4 SRV A/T Gasolina V6: R$ 157.000

quinta-feira, 10 de novembro de 2011

Novo Palio ou Novo Uno?

O Novo Fiat Palio chegou com um designe meio polêmico: com uma grade de Uno, faróis de Punto e um friso cromado carregando o logotipo da marca de Cinquecento ele se mostra bem atrativo ao mercado (mas não na primeira impressão). O Palio vem com modelos a partir de R$ 30.990 e podendo chegar a R$ 49.582,00 em sua versão mais cara e seus opcionais.
O Palio vem com as seguintes versões:
ATTRACTIVE 1.0 EVO FLEX 4P - R$30.990
ATTRACTIVE 1.4 EVO FLEX 4P - R$34.290
ESSENCE 1.6 16V FLEX 4P - R$37.990
ESSENCE DUALOGIC 1.6 16V FLEX 4P - 40.490
SPORTING 1.6 16V FLEX 4P - 39.990
SPORTING DUALOGIC 1.6 16V FLEX 4P - 42.490

 Palio ATTRACTIVE

Palho ESSENCE

Palio Sporting
Outra coisa legal foi seu painel que teve boas modificações:


quarta-feira, 9 de novembro de 2011

Renault Duster

O Remault Duster acaba de chegar ao brasil com um designe moderno e muito atrativo para o mercado, vindo na linha da Eco Esporte (que está precisando urgentemente do atualizações). O Duster também tem um preço bem atrativo para a linha: apartir de R$ 49.990.

Além de ser bonito e barato, o Duster conta com a reputação da marca que só vai subindo, com o Fluence (melhor compra do ano pela quatro rodas) e o sandero e logan (melhores de suas categorias pela quatro rodas).


"Se vc comprou um SUV ontem, a Renault pede esculpas!"

quinta-feira, 3 de novembro de 2011

Nissan March


O Nissan March é trazido pela Nissan com a esperança de se igualar ao Gol, mas é claro que isso é impossível!
O Nissan vem trazendo uma proposta de um carro completamente novo e mostrando orgulho de ter o primeiro popular japonês do brasil.
O carro vem com um preço de 27 mil (mas quem paga 27 mil naquilo?).
Apesar de não ser dos mais belos carros muita gente gostou, alguns até acham ele bonito!


Outra propaganda da Nissan mostra também os milhares de testes que o carro fez (mas nessa propaganda o que fez sucesso foi a musiquinha):

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Fiat 500

O novo Fiat 500 vem do México para competir contra carros da Smart, por exemplo.
Fiat 500
O 500 vem com uma propaganda não muito chamativa, que diz que um carro não é preciso ser grande para ser um carrão.
O carro mundial da Fiat vem com alguns itens bem do estilo da Fiat usados no Novo Uno, como adesivos e vários designes para o interior.




Ficha Técnica

  • Motor
    • Número de cilindros: 4 em linha
    • Posição do motor: Transversal anterior
    • Taxa de compressão: 12,35 +0,15 / -0,2
    • Cilindrada total (cc): 1368
    • Potência máxima (cv): 85 (G) / 88 (E)
    • Torque máximo (kgf.m): 12,4 (G) / 12,5 (E)
    • Diâmetro X Curso: 72 mm x 84 mm
  • Alimentação
    • Injeção Eletrônica: Eletrônica - MAGNETI MARRELLI 7GF 29 BITS
    • Combustível: Flex
  • Câmbio e embreagem
    • Número de marchas: 05 a frente e 01 a ré
    • Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidraulico
  • Sistema de freios
    • De estacionamento: Com comando mecânico atuante nas rodas traseiras agindo sobre as pinçasde freio posteriores
    • Traseiro: A disco sólido e pinça flutuante com acionamento mecânico para freio de estacionamento
    • Dianteiro: A disco ventilado, com pinça flutuante
  • Suspensão dianteira
    • Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria
    • Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores a geometria triangular e barra estabilizadora
  • Suspensão traseira
    • Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria
    • Tipo de suspensão traseira: Com rodas semi-independentes, travessa de torção
  • Direção
    • Diâmetro mínimo de curva: 9,1 m
  • Rodas
    • Pneus: 185/55 R15
    • Aro: Liga leve 6.0"x15"
  • Peso do veículo
    • Em ordem de marcha (Std A): 1080
  • Dimensões externas
    • Balanço Traseiro: 543 mm
    • Balanço Dianteiro: 703 mm
    • Capacidade do porta-malas (litros): 185
    • Tanque de combustível (litros): 40
    • Comprimento do veículo (mm): 3546
    • Largura do veículo (mm): 1627
    • Altura do veículo (mm) : 1497
    • Entre-Eixos (mm): 2300
    • Altura do solo (mm): 125
  • Desempenho
    • 0 a 100 km/h: 12,2 (G) / 11,8 (E)
    • Velocidade máxima: 172 km/h

sábado, 3 de setembro de 2011

Hyundai Veloster


Fixa Técnica

Motor: 
dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16V, injeção direta de gasolina
Cilindrada: 
1 591 cm3
Diâmetro x curso:
77 x 85,4 mm
Taxa de compressão:
11:1
Potência: 
140 cv
Torque: 
17 mkgf
Câmbio:
manual de 6 marchas, tração dianteira
Carroceria: 
comprimento, 422 cm; largura, 179 cm; altura, 140 cm, entre-eixo: 265 cm
Peso: 
1 255 kg
Porta-malas/caçamba:
320 litros
Tanque:
50 litros
Suspensão dianteira:
independente, McPherson
Suspensão traseira:
eixo de torção
Freios:
disco na dianteira e tambor na traseira
Direção: 
eletro-hidráulica
Pneus: 
225/45 R19
0 a 100 km/h: 
9,8 segundos
Velocidade máxima: 
201 km/h

QQ esse carro tem?

Tem um designe feio pra caramba? tem!
Tem um espaço interno minúsculo? tem!
Tem só aros mas sem calotas? tem!
Tem a traseira do Renault Twingo? tem!
Ele é feio como ninguéeeeeeeeeem!
QQ esse carro tem?
QQ esse carro tem?
Tem direção hidráulica? tem!
Tem ar-condicionado? tem!
Tem vidros e travas elétricas? tem!
Tem freios ABS? tem!
Tem Airbag? tem!
Tem um preço como ningéeeeeeeeeeem!




Apesar de não ser dos maiores ou dos mais belos carros, tirando a traseira até que ele é bonitinho, e é bem completo, e quem sabe um dia ele venha com calotas!
Apesar de ser meio feio, o seu preço e ser mais completo que o carro do meu pai já compensa. Além disso ele é bem mais bonito que o mile!

sexta-feira, 2 de setembro de 2011

Hyundai Elantra

O novo Hyundai Elantra (também conhecido como Avante) chegou no brasil com o belo designe específico da Hyundai, com uma frente bem parecida com a do Veloster e com toda a ousadia do Sonata.
O Elantra vem no segmento dos sedãs médios, para competir contra  o Ford Focus, o Chevrolet Cruze, o Fiat línea, o VW Jetta...
Seu preço está estimado acima de 65.000 reais.






quinta-feira, 1 de setembro de 2011

VW Space Cross

Enfim chegou a Space Cross:
No segmento da linha SpaceFox chega um estilo mais aventureiro, uma espécie de mistura de CrossFox e SpaceFox, mas que com certeza será o grande competidor do Palio Weekend.




Segundo informações da Quatro Rodas seu preço está estimado em R$ 57.990,00.

terça-feira, 30 de agosto de 2011

Hyundai Sonata

A maravilha tecnológica criada pela Hyundai...
Apesar da Hyundai estar "se achando" demais com essa frase, é sim um belo carro.
O que mais atrai no Hyundai Sonata, é seu designe ousado, mostrando muitas linhas e deixando bem claro que é um carro moderno.






Ficha técnica


Motor:
dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V, turbo, injeção direta
Cilindrada:
2 359 cm3
Taxa de compressão:
11,3:1
Potência:
198 cv
Torque:
25,4 mkgf
Câmbio:
automático de 6 marchas; tração dianteira
Dimensões:
comprimento, 482 cm; largura, 183 cm; altura; 147 cm; entre-eixos, 280 cm
Peso:
1 451 kg
Peso/potência:
7,3 kg/cv
Porta-malas/caçamba:
464 litros
Tanque:
70 litros
Suspensão dianteira:
independente, duplo A
Suspensão traseira:
multibraços
Freios:
discos nas 4 rodas, com ABS, EBD e BAS
Direção:
pinhão e cremalheira, com assistência elétrica
Pneus:
215/55 R17

domingo, 28 de agosto de 2011

Kia Picanto 2012

Acaba de ser lançado no Brasil o novo Kia Picanto, com um designe mais ousado e moderno, veio para competir contra o já consagrado Gol, o novo Uno, o Celta...
Agora  a Kia está começando a ficar um pouco mais brasileira, com os novos carros FLEX que todo brasileiro gosta, como  o Soul e agora o Picanto.




Esta bela novidade poderá trazer grandes chances no mercado brasileiro, mas cai entre nós, eu prefiro um Gol!


sábado, 27 de agosto de 2011

VW Polo 2012

o novo VW Polo 2012 acaba de ser lançado, e sua propaganda já entrou no ar. Não mudou muito, sua traseira continua igual, Já sua frente teve algumas alterações:





apesar de não terem mudado a traseira até que ficou legal, mas bem que a traseira podiam ter mudado.
Volkswagen é Volkswagen.

sexta-feira, 26 de agosto de 2011

New Fiesta

O New Fiesta chegou no Brasil em setembro de 2010 e mostrou que a Ford não está para brincadeira.
Em sua versão mais completa (Fiesta SE) traz bancos de couro, 7 airbags, faróis de neblina de série, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas e retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus 185/60. A Ford alem de postar no designe ousado de seu exterior aposta também em um belo designe moderno para seu interior, já que cada vez mais as pessoas olham o designe interior.





Ficha Técnica

Motor
diant. / transv. / 4 cil. / 16V / 1596 cm³
Diâmetro x curso: 79 x 81,4 mm
Taxa de compressão: 11:1
Potência: 110/115 cv a 6250/5500 rpm
Torque: 15,8 / 16,2 mkgf a 4250 rpm

Câmbio
manual / 5 / dianteira

Direção
elétrica / 2,5 voltas

Suspensão
Dianteira: independente, McPherson
Traseira: eixo de torção

Freios
com ABS e EBD
disco ventilado (diant.) tambor (tras.)

Pneus
185/60 R15

Dimensões

Comprimento/entre-eixos (cm)                                                   441 / 249
Altura/largura (cm)                                                                     147 / 172
Porta-malas (litros)                                                                              440
Peso (kg)                                                                                          1162
Peso/potência (kg/cv)                                                               10,6 / 10,1
Peso/torque (kg/mkgf)                                                              73,5 / 71,7
Diâmetro de giro (m)                                                                          10,5

quinta-feira, 25 de agosto de 2011

Chevrolet Cruze

"Cruzes" que carro legal!
O novo Chevrolet Cruze vindo para competir contra o VW Jetta, o Ford focus, o LineaHonda Civic, o Kia Cerato, Renault Fluence e o Peugeot 408, poderá ganhar força no mercado principalmente pelo seu designe exterior e interior.






Um belo sedan médio que terá um preço acima de 60 mil reais.

VW Lupo

Também conhecido como Up (Provavelmente seu nome Brasileiro), popular da VW deve chegar em 2014 com um projeto para substituir o Gol G4 e competir contra o Ford Ka, o Chery QQ, Fiat Uno, Celta da GM e o Renault Clio.
Com um visual moderno e bem parecido com o do Novo Uno e Chery QQ ele poromete muito, com o plano Strategy 2018, apresentado em novembro de 2009, pretende tornar a Volkswagen o maior fabricante de automóveis do mundo.




Com esse designe a Volkswagen entra na onda dos Rounded Square (os quadrados arredondados).

segunda-feira, 22 de agosto de 2011

E a nova Ecosport?

Já a um tempo temos a perguntar: como será a nova Ecosport?
uma pergunta e muitas respostas;
ela pode ser como a revista Auto Esporte diz:


ou pode ser que fique como muitas fotos da web:



Na minha opinião, a nova Ecosport deveria ter o designe do novo Focus heat,



mas adaptado para um SUV, com a traseira mais reta e com a pequena grade cromada entre os faróis como a da primeira foto no inicio da postagem.